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在现今大型城市的建设之中机械车库已经成为了一种司空见惯的停车环境,通过有限的环境实现车辆停车位的扩充,也是我国许多场合建设之下的一种必然需要,而客户选购优质的机械车库既能够保证车辆的安全也能够为车辆的有序停放带来更多的解决方案,因此客户在购买该种机械车库时必须要注意仔细考虑如下几大方面。其一,考虑当地的城建要求和安装环境的可行性。只有周围的安装环境能够保证这种机械车位的合理存放和有序管理才能够确保机械车位更大化的发挥其价值,一流的机械车库更需要对周围的环境和相应的停车位置实现更好的监管,特别是土地使用面积的产权问题和城市建设的标准,需要相关的客户进行深度的了解确保满足各项管理的需要,以更好的安装环境作为基础让这种机械车库的运转拥有更加安全的环境;其二,考虑停车的数量问题和特色需求。为了保证智能化的管理效果我国机械车库的研发商家已经实现了多样化的功能设计效果,在这种机械车库的知名品牌服务之中更是满足了各种附加功能的设计需要,客户需要对正常的停车数量进行了解,并且采用科学的统计方法来确保可靠的承载量,也需要对自己提出的需求进行综合性的分析让这种机械车库的价值得到更好的表现;综上所述,机械车库的选购必须要基于自己的需求和城市建设的标准进行了解,对这种机械车库的使用情况和操作方法进行透彻的分析,让这种机械车库的安装达到基本的安全标准和使用标准,也需要对这种机械车库的智能水平和操作模式进行分析,以更好的操作效果来提供智能化自动化的停车方案。
发布时间: 2018 - 09 - 20
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国内经济在近二十几年的飞速发展下,汽车工业在中国从无到有,发展迅速,越来越多的普通民众开始利用汽车作为工作家庭生活的代步工具。对于上下游产业的带动,也进一步刺激了汽车配件行业的发展。在这些配件行业中,广东机械停车位保有量也在持续增长。其具体原因,可以从以下几方面来分析:一、广东省机动车数量剧增,停车位严重短缺广东省的机动车数量特别多,而广东省汽车保有量与广东机械停车位数量比较低,停车位严重短缺,不仅在广州市深圳市的停车位严重短缺,佛山、东莞等省内其他多个市停车位也严重短缺,广东机械停车位面临着不得不发展不得不进步的境况;二、起点早,产业良性发展在一些发达国家地区,机械停车位行业已经发展了许多年,具有相当强的技术优势,逐渐代替了传统停车位,而在我国,机械停车在全国仅仅占据2%-3%。广东省作为南方的经济中心,广东机械停车位行业相较于其他省市发展的更早,产业发展较为完善,呈现良性化的趋势,相较于其他省份广东机械停车位的技术优势更强;三、机械停车位相较于传统停车位具有明显的优势相较于传统停车位,广东机械停车位所具有的优点较为突出,其依靠突出的节约土地能力、彻底的人车分流、熄火的停车过程(节能减排)、可靠地安全性能等优势,进入了民众的视线,具有很高的民众接受度。广东机械停车位目前在东莞,深圳,佛山,清远,广州,云浮,肇庆,梅州等地均有安装服务,无论是售前还是售后的服务体系相较于其他省份较为...
发布时间: 2017 - 09 - 06
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中国立体车库市场现状与发展前景是,从国家政策层面来讲,立体车库行业的春天真正到来了,行业保持稳步上涨的态势,对于停车设施建设的大环境从国家政策层面发生了巨大变化,停车难作为一个重要的民生和社会问题,引起了各级政府和社会各界的广泛关注,之前是停车行业自下而上在推动这个行业,现是自上而下的推动行业的发展,行业呈良好发展势头。
发布时间: 2017 - 07 - 19
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随着我国汽车保有量和城市对机械式立体停车库需求的不断增长,市场规模增长迅速、需求旺盛,车库种类繁多、技术较为稳定,行业竞争格局和客户群体相对明朗。现有以下几个特点:1、机械式停车库的采用从节省土地资源、有效利用空间为目的的单一需求向节能、环保、美化环境、节省投资等多功能用途转变,从被动采用向主动采用转变,从而提高了机械式停车库的使用价值。2、相关配套产业发展迅速,一个围绕停车设备主机制造的专业配套市场正在形成和壮大,一些配套产品正在向专业化、定制化方向发展,机械式停车设备专用生产线也开始被广泛采用,而更多国际、国内著名品牌企业加入到配套行业队伍对提升机械式停车设备行业的专业化水平、降低产品成本、提高产品质和发挥了积极的作用。3、企业技术开发能力不断增强、创新产品不断涌现。我国是采用机械式停车库的大国,大量的应用实例为机械式停车设备技术的研发、创新提供了肥沃的土壤,一些企业开始从技术依赖型向创新型转变,一批具有自主知识产权的创新产品开始推向市场并受到市场欢迎。而产品类型的不断丰富和技术的不断提高和完善,不仅很大程度上满足了国内市场对停车设备产品的多样性需求,同时也大大提高了企业在国际市场的竞争力。4、行业规模急剧扩大,全国取得机械式停车设备制造许可的企业已经接近500家。
发布时间: 2017 - 07 - 19
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PPP立体车库项目的定义PPP(Public-Private Partnership),即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与立体车库项目等设施的建设。与BOT相比,狭义PPP的主要特点是,政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深,企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。政府和企业都是全程参与,双方合作的时间更长,信息也更对称。PPP立体车库项目的发展状态各地方政府力推采用PPP模式重点发展立体车库项目,一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题;另一方面,智能立体停车库的运营将带来持续的盈利空间,对于民间资本具有巨大的吸引力,十分适合利用PPP模式进行快速铺开。目前北京、厦门、哈尔滨、沈阳、深圳等一、二线城市均在大力发展建设智能立体停车库 PPP立体车库项目的风险PPP立体车库匆匆上马,面临更多的是政策风险。PPP项目失败的案例也很多,例如:“鸟巢”项目的失败暴露出在执行过程中,PPP模式与现行的财务、法律等制度还存在矛盾。 PPP立体车库项目需要避免哪些“坑”PPP立体车库项目的主要风险有:法律变更风险、审批延误风险、政策决策失误冗长风险、政治反对风险、政府信用风险、不可抗力风险、融资风险、市场收益不足风险、配套设备服务提供风险、市场需求变化风险、收费变更风险、腐败风险等。
发布时间: 2017 - 07 - 28
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[摘要]《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》显示,“十三五”期间预期可增150万个泊位。由市交通委编制起草的《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)显示,通过加强综合措施保障,沪上停车设施供给规模将适度扩大,“十三五”期间预期本市可新增150万个停车泊位。《规划》明确,预期本市“十三五”期间新增的150万个停车泊位中,结合建筑开发,新增配建泊位140万个; 结合单独供地、枢纽建设、环境整治、绿化配套、配建增建等方式,新增公共泊位5万个(含P+R泊位); 结合住宅小区综合治理以及医院、学校和商办等建筑内部挖潜改建,新增专用泊位5万个。为提高停车设施利用效率,“十三五”期间,沪上将力争将经营性泊位周转率提升20%,其中道路泊位周转率提升30%。而停车经营服务水平也要显著提升:在100%的经营性公共停车场(库)和收费道路停车场中,将实行电子收费系统联网管理,联网信息准确率达到95%以上,开通预约停车、电子支付的停车场(库)比例达到50%以上。此外,在30%以上的经营性公共停车场(库)中推行市场化自主定价,在30%以上的收费道路停车场中推行停车收费征信管理;引导支持20-30家专业停车投资建设运营企业。针对住宅小区夜间停车需求和医院、公共服务机构、商业街区等临时停车需求,将有效发挥时段性道路停车作用,要实行“适度满足基本停车,从严控制出行停车”的差别化供给策略,适度...
发布时间: 2017 - 07 - 20
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[摘要]传统立体车库的几乎均采用电机加钢丝绳或链条的驱动方式。一般存取车时间约在120秒,较快的在90秒,最快的也大于60秒。你听说过不用钢丝绳或链条做成的立体车库吗?你听说过30秒就可存取一辆汽车吗?近日,记者在高新区的浙大苏州工研院高效直驱装备研发中心看到,一个已拥有9项授权产品“8层直驱式高效立体车库”的样库已出炉。“到8月底,我们正式拿到“特种设备许可证”后,就可正式进行产业化生产了。”浙大博导、该研发中心主任叶云岳介绍说。叶云岳是中国电工技术学会理事,从事“直驱式传动”研究已30多年,也是国家863高速磁悬浮交通技术重大专项专家组成员。他告诉记者,他们将现代直驱技术应用到直驱式高效立体车库当中,使用了一种新型直驱电机的磁悬驱动平移方式,使驱动速度大幅提高。这项技术为国内外首创,涵盖35项技术,其中有18项发明技术,已授权发明9项产品。在现场,已有近20年驾龄的专职司机杨师傅亲自试了一把新型立体车库,过程非常简单,取卡、刷卡后电脑操控都会自动识别。“这个立体车库最大的感受是停车快捷且没有噪音。”杨师傅颇为感慨。小编总结:随着科技的发展,立体车库将会向更高端的方向发展,让立体车库不再是简单的“立体”车库,而是一个综合性的智能停车系统,开封共创起重科技需向叶云岳学习,汲取经验励做车库领先,改变传统的天价停车位,让停车不再成为有车一族的烦恼。来源:停车网
发布时间: 2017 - 07 - 20
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