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立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

日期: 2017-07-20
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[摘要]不少人对此新闻产生了诸多争议,有的人认为责任在于司机,有的人认为责任在于制造商厂家,也有的人认为责任在于管理不到位。

7月5日下午2点半多,江苏省人民医院新建立的立体车库前发生了惊险的一幕,一辆奔驰车在车库前突然一脚油门加速,直接坠至四层楼高的车库底。现场目测奔驰车损伤不小,幸好人没有大碍。不少人对此新闻产生了诸多争议,有的人认为责任在于司机,有的人认为责任在于制造商厂家,也有的人认为责任在于管理不到位。事故原因无论出自那个,不可否认的是立体停车库的使用在我国已有30多年的发展历史,为何还是屡次出现摔车事故?这背后原因不得不让人深思。

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

随着国内人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买私家车,以方便出行。通常买车与停车位之间是相互配套的,如果停车行业发展滞后,而汽车保有量的激增,将会使城市出现停车难的问题。停车难问题的出现,虽然给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。如立体停车库凭借其优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度,管理人员数量少,便于防盗等优势,在机械停车设备行业中脱颖而出,引起国内各企业对立体停车库投资运营的青睐。但梦想往往是美好的,现实却是骨感的,甚至让人惊恐。每年智能立体停车设备带来的事故,已开始一点点摧毁人们对立体车库安全使用的信心,有一些车主调侃到不愿将车停在上面,不仅因为对开车技术要求高,主要还是担心安全问题,万一设备“短路”了呢?

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

且目前的市场经济快速发展,社会快节奏、高效益等文化氛围盛行,使得人们开始变得浮躁、急功近利,追逐经济利益已凌驾于安全第一之上。市场对产品的需求,也存在两种极端发展方向:一个极端就是价格的极端,市场大量需要低价格的机械停车设备,它只要能够达到增加停车位的目的,又能够保证最基本的使用性能,以价格优势占领市场,这一部分的市场份额预计将达到70%-80%;另一个极端就是各地疯狂兴起的超大型车库建设热潮,疯狂的建设超高层、世界最高、世界最深、世界最大车库,为了夺人耳目吸引眼球,动辄花掉政府几千万上亿的资金,打着解决停车难的口号拼命建车库界的“巨人大厦”,最终却屡屡违背起码的停车供需关系沦为城市的钢铁垃圾!

立体车库发展30年为何解决不了摔车问题?

疯狂修建质量不佳停车库的行为背后,是工匠精神的缺失。做好一些关乎车库品质的简单小事,胜过于修建一座车库界的“巨人大厦”。停车行业如果想要获取更大的发展空间,需要更多发扬工匠精神,花点心思把车库的品质做好,为安全保驾护航,未来的车库不能总是摔车啊!

但愿你们每一位都不是下一次摔车事故的当事人,如果被摔的是你的爱车,你就会知道你是多么深恶痛绝那些不把车库做好的厂家!

来源:停车网


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