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垂直循环式立体停车设备的主要结构设计有哪些

日期: 2021-03-30
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从空间和时间两点就能感受大小城市之间的差距,大城市时间紧凑,空间感给人压抑,低价高昂的空间难求停车的一席之地,节省空间势在必得。充分利用空间感建设立体停车设备,可根据需求进行建构。那么,垂直循环式立体停车设备的主要结构设计有哪些?

立体停车设备.png

一、 钢结构骨架

立体停车设备钢结构骨架包含框架、檩条和钢板等。框架是整个泊车设备的底子,其主要作用是支撑动力装置、机械传动系统、存车托架等,主要由H型钢、角钢和槽钢焊接成型,用高强度大六角螺栓、高强度六角螺母、垫圈连接,所以具有一定的刚度、强度。机械立体停车设备檩条的主要作用是支撑双侧的框架,使立体泊车设备有更好的承受力。钢板主要焊接在框架上,主要起支撑作用和美饰作用。

二、动力装置

自动立体停车设备跟着技术的发展,专用电机和减速器合成一体,成为专用减速电机,输出运动直接经传动轴到链轮,结构简单,尺寸相对较小,便于泊车库的整体布置和安装。选择立体停车设备立体泊车库专用减速电机时要考虑启动力矩、制动力矩、功率及转速等因素。

三、存车托架

立体停车设备存车托架包含载车板、拉杆和横轴。载车板用来承载车辆,结构形式一般采用拼板式,材料为非焚烧材料,其优点是可进行表面处分,轻巧、美观,适合批量生产。拉杆一般采用钢板或空腹钢管弯制成门型结构,向外倾斜,上部消肩处分,避免存车托架在运动中相互干涉。横轴采用空腹钢管,两端为安装部位,设有防倾装置。

当看到立体停车设备时难免会驻足观看,因为在目前社会,压力空间感使得大家寻找解决策略,市场上也着手推行。不论从外观还是内需,都满足了客户的好奇心。空间节省了资源也就节省了,拔地而起的停车建筑也代表了时代的更新。

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